Suvremena.hr - - Koordinacija trgovaca motornim vozilima za bolje uvjete poslovanja

Vijesti

06.12.2007. Koordinacija trgovaca motornim vozilima za bolje uvjete poslovanja

U Hrvatsku se uvoze vozila koja su namjenjena za neka daleka tržišta te po svojim karakteristikama ne odgovaraju propisanim uvjetima u našoj zemlji, rečeno je među ostalime na današnjem skupu

ZAGREB - Kako zaustaviti pad profitabilnosti i osigurati bolje uvjete poslovanja trgovaca automobilima bila je tema skupa poslodavaca iz djelatnosti trgovine i servisiranja motornih vozila kojem je nazočilo četrdeset predstavnika auto-kuća iz cijele Hrvatske.

Kako je istaknuo predsjednik Izvršnog odbora Koordinacije trgovaca motornim vozilima HUP-a Emil Kukolja, okolnosti poslovanja u tom području u posljednjih su se nekoliko godina drastično promijenile, različitim izvanjskim utjecajima, čime je značajno otežano poslovanje.

Takvo stanje potaknulo je i organiziranje posebne koordinacije koja ima za cilj potaknuti uređenje poslovanja s automobilima kako bi se zaustavilo negativne trendove u ovoj branši.

Banko Jordanić, predstavnik tvrtke Euroline, govorio je o inicijativi za pokretanjem sustava koncesija kojim bi se zakonom uredio sustav nelojalne konkurencije i zaštitilo ulaganje domaćih poduzetnika u odnosu na dolazak nelojalne konkurencije iz inozemstva.

Ukazao je na problem uvoza vozila koja su namjenjena za neka daleka tržišta, a koja svojim karakteristikama ne odgovaraju propisanim uvjetima u našoj zemlji.

Nužnim smatra pooštravanje kontrole u homologaciji, ali i carinskog nadzora, jer carina je ta koja mora provoditi zakone i naplatiti carinsku pristojbu po realnim cijenama, a ne po računima koje organiziraju neki "trgovci iz dnevnog boravka" preko raznih oglasnika.

Josip Jagunić iz tvrtke Autopar- Peugeot i Vladimir Štarkelj (AK Štarkelj - Renault) posebno su naglasili neodrživost sadašnjih odnosa između poslovanja uvoznika i auto-kuća.

Istaknuti su i problemi zajednički u svim mrežama ovlaštenih trgovaca i servisera - visoki troškovi specijalnih alata, visoki troškovi školovanja i tehničke dokumentacije, nametanje skupih informatičkih sustava od strane uvoznika itd.

Među problemima su navedeni i visoki troškovi bankovnih garancija, neispunjavanje obveza zastupnika te neravnomjerna podjela troškova i dobiti po vozilu između autotrgovca i zastupnika. (H)